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   甲醇汽油作為近些年的新能源熱寵，擁有汽油替代物的美稱，因為其低廉的價格和資源的充沛，作為新能源陣營中的最佳選擇。

甲醇汽油通俗說就是甲醇和汽油的混合產物，現在市場上流通普及的甲醇汽油大部分是低比例的甲醇汽油，低比例甲醇汽油就是變性醇在甲醇汽油的比例不超過百分之50，甲醇和汽油的差價有那么大利潤，問什么不調配高比例的甲醇汽油呢？

   汽油的內燃機在生產時候就是按照燃燒汽油的標準來生產的，發動機的各項指數、指標都是以汽油為準的，如果完全使用甲醇的話，肯定是不行的，畢竟甲醇和汽油的各項化學指標還是有區別的，但是通過長時間的推廣測試來看，加入低比例的甲醇和汽油、添加劑混合后的成品甲醇汽油使用過程中很少出現問題，因為有添加劑的作用，甲醇的各項先天不足得到了彌補，通過路試實驗來看只要甲醇汽油中甲醇的比例不超過30%，車輛行駛中不會出現任何狀況，一旦超過30%第一個出現的問題就是發動機故障燈亮了、報警，這是為什么呢？

因為甲醇的含氧量要高于汽油的，當甲醇的含量高于30%時候發動機的氧傳感器就會檢測到，所以故障燈就會亮，亮雖然亮但是其實是不影響正常使用的。其次就是甲醇的酸性、腐蝕問題，長期的使用甲醇汽油會對汽車的油路系統產生損傷，腐蝕、損壞油泵，特別是高比例的甲醇汽油，車輛經常使用一年半載就要更換油泵，但是如果將比例控制在30%以下再加上添加劑的功能，甲醇的腐蝕性就會大大減少，另外建議經常使用甲醇汽油的車輛不要長期的停放不使用，建議在使用一段甲醇汽油后添加防腐蝕劑，可以大大減輕這個情況。

低比例甲醇汽油還有個優點就是不會增加油耗，也就是不會出現不耐燒的這個情況，大比例的甲醇汽油往往要比普通汽油高出10-25%的油耗，這是為什么呢？畢竟甲醇的熱值在那里擺著呢，你只能通過實驗來找到最合適的、最優比的比例，通過長久的實驗得出的結論是甲醇汽油的最佳比例是15%，最優化情況下的最高比例是30%。

   通過上面長篇大論的科普，現在大家知道甲醇汽油對車有害嗎？