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甲醇（Methanol，CH3OH）是結構最為簡單的飽和一元醇，CAS號為67-56-1或170082-17-4，分子量為32.04，沸點為64.7℃。無色液體，俗稱工業酒精，可同水進行完全互溶，甲醇燃料也被國家鼓勵推廣，為防止不法商人將甲醇進行勾兌流入市場形成酒類銷售，故將甲醇燃料加入少量汽油，西方國家添加藍色用做汽車燃料進行防范。

同時，甲醇可用作清洗去油劑，MOS級主要用于分立器件，中、大規模集成電路，BV-Ⅲ級主要用于超大規模集成電路工藝技術。

用作分析試劑，如作溶劑、甲基化試劑、色譜分析試劑。還用于有機合成。

通常甲醇是一種比乙醇更好的溶劑，可以溶解許多無機鹽。亦可摻入汽油作替代燃料使用。甲醇不僅是重要的化工原料，而且還是性能優良的能源和車用燃料，解決資源短缺問題。（推薦閱讀：m15甲醇汽油特性）

甲醇可用于生產二甲醚，二甲醚除了在日用化工、制藥、農藥、染料、涂料等方面有廣泛的用途，還具有方便清潔、十六烷值高、動力性能好、污染少。易加壓為液體、易儲存等燃料性能。甲醇和二甲醚按一定比例配制而成的新型液體燃料稱為醇醚燃料。它的燃燒效率和熱效率均高于液化氣。

由于甲醇具有沸點低辛烷值高等特點，使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點，汽化潛熱是汽油的3倍多。同時，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油機上使用甲醇燃料，發動機不需做大的變動，甲醇與汽油相溶性較好，可實現各種比例摻燒。而且幾十萬噸/年的裝置就可達到經濟規模（合成油則至少應達到幾百萬噸/年規模），甲醇可以不必過分集中生產，便于企業投資興建和產品輸送，即使較長距離的輸送，也比輸煤和輸氣便利。再加上它是含氧化合物，燃燒完全，在汽車發動機中的能量利用效率高于汽油，其經濟性很具有競爭力。

甲醇燃料是一種新的替代能源，人們對它的認識、實踐使用有一個發展過程，它和普通汽油、柴油比較有許多特點，其優勢十分明顯。

在成品汽油中摻入15%變性甲醇[也可以用更高的比例添加]，經助溶劑復配，熱效率與成品油基本相等，可以替代成品汽油使用節省寶貴的石油資源，節省大量外匯。從長遠看，甲醇能源產業的發展，可以帶動許多行業的發展，特別在石油資源枯竭時，替代石油燃料作為主導能源，對維護國家能源安全具有重要的戰略意義。

甲醇的蒸汽壓力比汽油壓力小，比重高，蒸汽比汽油不易揮發上浮，著火危險性比汽油小；甲醇有優良的傳導性，可以減少靜電產生的危險，意外火災可能性少，其生產貯存運輸和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以與成品油混用。供油系統可利用加油站的設備設施，不需專門建設加油系統。

甲醇含氧，可促進充分燃燒，蒸發潛熱大，可提高發動機的熱效率。在成品油里添加15%甲醇，可明顯提高其辛烷值，把92#汽油提升為95#清潔汽油，M15混合燃料的彈筒熱值為41.23MJ/Kg,凈熱值為38MJ/Kg，完全能夠滿足發動機的動力要求，而且經實驗證明，甲醇燃料的動力性優于成品油。

甲醇燃料是國際上公認的清潔燃料，甲醇為含氧化合物，其燃燒排放比石油燃燒所生成的有害物質明顯降低，實驗監測結果表明，桑塔納轎車使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氫化合物]排放比使用93#汽油分別降低23.2%和28.5%；

甲醇汽油燃料詳解之甲醇汽油缺點

甲醇與汽油互溶穩定性差，容易收外界因素影響導致分層乳化，需加入助溶穩定添加劑調和；

甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動性能差，冬天需要采取相應措施；

甲醇與汽油混合形成共沸物，當環境氣溫較高時甲醇汽油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢；

由于甲醇熱值比汽油低，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽車動力性能會受影響。

甲醇具有腐蝕性，對橡膠有溶脹作用，因此將甲醇汽油中往往要加入抗腐蝕、抗溶脹的添加劑。